Helico - Bell 206

Enfin ! Apres un an, j'ai enfin reussi a m'incruster dans un helico... ;-)
En fait, il y a un instructeur francais, du cote helico, qui n'avait jamais pilote un avion. Du coup, demande d'autorisation aupres du directeur et je l'emmene pour une petite heure dans un Grob.
Retour de faveur vendredi aprem' (histoire de terminer la semaine pepere), me voila a gauche dans un Bell 206. Pret pour ma premiere lecon en helico !

Le Bell 206 est un monoturbine utilise pour la formation de base helico. Les eleves qui se specialisent helico font leurs premiers pas sur cette machine, apres avoir fait une centaine d'heures sur le Grob.

Le but du vol d'aujourd'hui : reperage d'un champ pour pratiquer les atterrissages dans des endroits confines avec peu de place pour manoeuvrer (en gros, atterrir avec des arbres tout autour). Au retour, apres une petite ballade au dessus d'une riviere gelee, on s'arretera pratiquer un atterrissage normal et une autorotation (panne moteur simulee) dans un champ dedie pour ces exercices. Entre temps, pratique de stationnaire proche du sol et en altitude.

Apres une bonne heure, retour a la maison avec un dernier atterrissage et une petite translation vers le parking. Et a la fin, comme toujours quand je decouvre de nouveaux jouets, une furieuse envie de recommencer ! Bruno, si tu me lis... ;-) ;-)

L'helico, c'est un tout autre monde, bien eloigne de l'avion. Un jouet tres, tres, tres addictif (comme tous les nouveaux jouets, me direz-vous !). C'est fin a piloter, ca a tendance a partir dans tous les sens (surtout avec moi aux commandes !), le domaine de vol est totalement different de l'avion, bref, j'avoue, ca vaut le coup !

Mon coeur balance depuis ce vol, entre une belle sequence de voltige en avion et un stationnaire suivi d'un decollage vertical en helico.

Bell 206

PS :  Va falloir que je me mette a l'helico radiocommande maintenant, pour essayer de compenser le manque. Ca tombe bien, j'ai un modele d'entree de gamme qui dort dans le cabanon, au fond du jardin ;-)