Capacites de deneigement sur l'aerodrome...

 Il y a deux ans, le vieil engin de deneigement (de 1958, svp!!!) utilise par le Flying Club de Portage a rendu l'ame, limitant serieusement les capacites de deneigement de l'aerodrome en hiver.
Situation peu recommandable au Canada hahahah

Bref, on a bcp compte sur les equipements personnels des membres du club depuis... Malheureusement, de temps en temps, les bancs de neige au travers de la piste etaient trop gros, ou les delais d'intervention des volontaires n'etaient pas compatibles avec le rythme d'uen ecole de pilotage.
Il fallait trouver une solution (je ne me voyais pas deneiger a la pelle 900m de piste!!)

Le club a donc leve des fonds en organisant une sorte de tombola dont le premier prix etait un Quad. Succes garanti, pres de 800 tickets vendus sur les 1000 disponibles. Un petit barbecue sur l'aerodrome cet ete ait venu completer la tresorerie.

Au final, le club a pu s'acheter ce petit engin, cet automne:

Un sacre bond en avant!
Mais c'est pas tout! Il y a une semaine de ca, Southport a demande au club l'utilisation du terrain pour l'entrainement des pilotes d'helicos a certaines manoeuvres. Leur lieu habituel etant devenu impraticable, ils aimeraient utiliser l'aerodrome de Portage North a partir de l'ete prochain. En guise de bonne foi, et pour aider un peu, ils nous ont gentillement donner un equipement qui ne leur servait plus et qui etait relegue sur un parking:

La, on commence serieusement a parler deneigement!
On croise les doigts, on ne souhaite pas trop de neige, mais on est pret!!! Let it snow!

Une longue interruption...

Le dernier article du blog remonte a longtemps! Il faut dire que la fin de l'ete et l'automne ont ete pas mal occupes, a profiter de la famille en visite, des sorties en exterieur avec la petite, a faire un aller/retour sur Montreal en King Air, et accessoirement a gerer l'ecole ;-)
Bref, peu de temps libre...

Niveau ecole de pilotage, notre instructeur a temps plein est reparti vers Calgary en Septembre. Donc l'ecole est a nouveau principalement active le soir et le weekend. Il va falloir essayer de mettre les bouchees doubles pour finir nos eleves avant l'hiver!

D'ailleurs, le changement d'horaire a raccourci de bcp notre activite le soir. Et depuis 15 jours, la neige a fait son apparition. Bref, un debut d'hiver precoce qui nous a un peu cueilli a froid ;-) ;-) ;-)

Qques bonnes nouvelles au tableau quand meme:
Le Portage Flying Club a investi dans un nouvel equipment pour deneiger les pistes! Ouf, juste a temps! Ca devrait faciliter un peu les choses. J'ai officiellment ete lache sur la bete hier:

 

Et on a eu un petit regain d'activite depuis Septembre avec qques vols de decouvertes, et deux eleves qui viennent de s'inscrire pour finir leur license de pilote privee. L'un a commence sur son avion avec un instructeur freelance, mais un probleme d'helice l'empeche de finir. L'autre eleve reprend les cours apres avoir arrete de voler pendant deux ans. Dans les deux cas, formation part-time, mais c'est le fait d'avoir une ecole a proximite qui a joue en notre faveur (et surement la qualite de l'instruction pffff....)

Bref, un petit vol ce matin pour tester la premiere neige, et s'assurer que les equipements de prechauffage fonctionnent. Et voila a quoi ressemble l'aeroport mi-novembre:

Je me demande si on ne va pas fermer l'ecole de fin decembre a fin mars cette annee??? :-)