Les avions école les plus répandus au monde. 2 places, le minimum d'instruments pour apprendre à voler, et une solidité à toute épreuve !!!
mercredi 14 mai 2008
les Cessna 152 de l'école
Les avions école les plus répandus au monde. 2 places, le minimum d'instruments pour apprendre à voler, et une solidité à toute épreuve !!!
mon choix : Harvsair
C'est décidé, en septembre je pars chez Harvsair pour préparer mes licences. Harvsair se situe au fin fond du Manitoba, province agricole et plate, au centre du Canada. Ca va me changer des montagnes autour de Grenoble !!!
L'école est à 60 km au Sud Est de Winnipeg (environ 650 000 habitants), la capitale du Manitoba. Elle est au sud de la petite ville de Steinbach (12 000 habitants), proche de la frontière US.
le Canada et le Manitoba
Harvsair une école familiale, disposant de son propre terrain au sud de Steinbach (un rien champêtre, le terrain !), avec des logements possibles sur place. Bonne situation géographique qui met ce terrain pas loin d'autres plus importants, contrôlés, avec toutes les aides à la navigation nécessaires pour bien s'entraîner. En tous cas, vu le coin perdu que c'est, j'aurais pas beaucoup de distractions, d'après moi... on verra bien !
Inscription prévue début juin, normalement il devrait y avoir de la place...
En attendant, vous trouverez sur les posts suivants qques photos des appareils utilisés en école : ce sont principalement des Cessna 152 et 172. Il y a aussi 2 Citabria pour l'école sur train classique et initiation voltige, 2 bimoteurs, un pitts spécial pour la voltige avancée, et un piper Warrior.
le site internet qui va bien : http://www.harvsair.com
L'école est à 60 km au Sud Est de Winnipeg (environ 650 000 habitants), la capitale du Manitoba. Elle est au sud de la petite ville de Steinbach (12 000 habitants), proche de la frontière US.
le Canada et le Manitoba
Harvsair une école familiale, disposant de son propre terrain au sud de Steinbach (un rien champêtre, le terrain !), avec des logements possibles sur place. Bonne situation géographique qui met ce terrain pas loin d'autres plus importants, contrôlés, avec toutes les aides à la navigation nécessaires pour bien s'entraîner. En tous cas, vu le coin perdu que c'est, j'aurais pas beaucoup de distractions, d'après moi... on verra bien !
Inscription prévue début juin, normalement il devrait y avoir de la place...
En attendant, vous trouverez sur les posts suivants qques photos des appareils utilisés en école : ce sont principalement des Cessna 152 et 172. Il y a aussi 2 Citabria pour l'école sur train classique et initiation voltige, 2 bimoteurs, un pitts spécial pour la voltige avancée, et un piper Warrior.
le site internet qui va bien : http://www.harvsair.com
l'immigration...
Je viens de réaliser que dans un peu moins de 4 moins, j'allais débarquer à 7000 km de chez moi, pour commencer une nouvelle vie ! Tout réapprendre, recommencer à zéro, perdre mes repères et en acquérir de nouveaux. Le projet avance petit à petit et devient de plus en plus concret. Ben ça fait bizarre...
D'ailleurs j'ai lu un article sympa sur les différentes phases de l'intégration dans une nouvelle culture pour un nouvel immigrant. En voici une copie :
Les différentes étapes de l'intégration et du choc culturel
D'ailleurs j'ai lu un article sympa sur les différentes phases de l'intégration dans une nouvelle culture pour un nouvel immigrant. En voici une copie :
Les différentes étapes de l'intégration et du choc culturel
Lorsqu'on immigre dans un nouveau pays, le nouvel arrivant passe à travers différentes étapes de l'adaptation au niveau culturel. Généralement on identifie trois étapes déterminantes : l'euphorie, la désillusion et l'adaptation.
La phase de l'euphorie est généralement identifiée lors des démarches et des premiers mois. Vous êtes content de vos démarches et vous avez de grands espoirs. Il y a des avantages à cette période : vous mettez beaucoup d'énergie dans votre projet, vous découvrez plein de nouvelles choses, vous voyez le bon côté des choses ce qui vous permet d'avancer. L'aspect négatif : vous minimisez les côtés plus négatifs ou vous ne savez pas appréhender les problèmes que vous pourrez rencontrer.
La phase des désillusions se vit habituellement quelques mois après l'arrivée. Vous avez avancé sur plusieurs plans mais les choses ne vont pas aussi rapidement que vous l'auriez souhaité. Vous avez dépensé beaucoup de temps et d'énergie mais vous vous rendez compte que vous aurez encore un long chemin à parcourir pour arriver au bout de vos objectifs. Vous avez les premiers échecs et peut-être même des échecs qui vous donnent un goût amer.
Tous les immigrants ne vivent pas cette période de cette façon mais il est important de ne pas sombrer dans le négativisme total lors de cette étape. Les bons côtés de cette phase : vous remettez les pieds sur terre, vous commencez à voir que tout n'est pas parfait. Les côtés négatifs : vous pouvez parfois exagérer les problèmes que vous avez rencontrés. Ne restez pas seul pendant cette étape, sachez vous entourer de gens qui sauront vous aider sans vous amener à vous empêcher de sombrer encore plus dans la dépression. Ce n'est pas une bonne idée de prendre une décision finale lors de cette étape, laissez le temps replacer les choses.
L'étape de l'adaptation : vous retrouvez votre équilibre lors de cette étape. Vous voyez plus clairement le pour et le contre de votre immigration. Vous avez plus de recul et vous commencez à mieux saisir votre nouvel environnement. Vous savez que vous avez passé la période la plus difficile de votre immigration. Vous pouvez commencer à entamer votre nouvelle vie d'une façon plus efficace au niveau social et professionnel.
J'ai de plus en plus hâte d'y être !
dimanche 27 avril 2008
Pourquoi vouloir devenir pilote ?
Une grande question et un grand mystère pour mon entourage : pourquoi vouloir devenir pilote ? D'où me vient cette idée saugrenue ? Ben, j'avoue, j'en sais rien !!! Ca m'a pris quand j'étais tout petiot, et depuis ça ne m'a pas lâché...
Je vais quand même essayer de répondre à la question. Mais d'abord faisons un point sur quelques croyances populaires, qui ont la vie dure :
Pilote ne veut pas forcément dire pilote de ligne. Il existe aussi d'autres activités comme l'instruction, le travail aérien (photos, remorquage de banderoles ou de planeurs, largage de parachutistes, surveillance), l'épandage agricole, l'aviation d'affaires... Elles sont plus répandues dans certains pays, mais ça existe aussi en Europe.
Ce sont des métiers moins connus, moins valorisés, mais tout le monde ne veut pas forcément finir pilote de ligne à faire tout le temps les mêmes rotations entre Paris et Toulouse !
Un pilote ne gagne pas forcément un salaire énorme. Hormis les pilotes de lignes des grandes compagnies, le salaire d'un copilote est équivalent à celui d'un cadre moyen dans une entreprise. Un peu plus pour un commandant de bord. Pour quelqu'un qui a la responsabilité d'une centaine de passagers, de son équipage et d'un avion à plusieurs millions de dollars l'unité, je trouve ça honnête.
Bien sûr, les salaires peuvent monter beaucoup plus haut. De même de nombreux pilotes gagnent beaucoup moins, surtout dans les activités citées plus haut ou parmi les jeunes pilotes. Certains volent pour de petites compagnies pour 1500 Euros nets sur Paris...Donc pilote ne veut pas toujours dire millionnaire !
Un pilote ne vole pas forcément chez Air France. Heureusement, il y a une multitude d'autres compagnies ou entreprises, en France et à l'étranger, qui embauchent des pilotes ! Sinon vu les sélections drastiques à l'entrée, ça ferait vraiment peu de places (déjà qu'il est difficile de trouver son premier boulot...). Des milliers de pilotes dans le monde ne volent pas pour Air France, et beaucoup ne s'en plaignent pas.
En bref, on peut aussi devenir pilote sur de petits avions, sans le bel uniforme et les barrettes sur les épaules. Par contre, c'est sûr, on ne gagnera pas des salaires faramineux, mais de quoi vivre (quoique !) en exerçant sa passion !
C'est un chemin pavé d'embûches, avec souvent des déceptions à la clé : chômage, difficulté à trouver un 1er emploi, avec un prêt conséquent sur le dos.
On a toutes les chances de finir expatrié, loin de sa famille, dans un pays avec une culture différente. Dans ce métier il faut être mobile, s'adapter en permanence, élargir au maximum son réseau de contacts, y croire toujours et encore.
Il faut surtout avoir la passion chevillée au corps, être lucide, savoir où l'on met les pieds, faire les bons choix au bons moments, avoir un peu de chance, et peut être qu'un jour, qui sait...
En tous cas, moi j'ai choisi : peu importe l'avion finalement, c'est surtout un style de vie que je recherche ! Je veux vivre l'aventure, ne pas me réveiller un matin en me disant "tiens j'aurais bien aimé le faire". J'aime piloter, ne pas avoir d' horaires fixes, rencontrer des gens, découvrir, apprendre, voir de nouveaux lieux, bref je me vois bien parti pour faire du vol de brousse aux commandes d'un petit bimoteur dans le grand nord !!! La liberté, quoi !
A chacun de construire son chemin, en connaissance de cause... mais ne jamais rien lâché !
Je vais quand même essayer de répondre à la question. Mais d'abord faisons un point sur quelques croyances populaires, qui ont la vie dure :
Pilote ne veut pas forcément dire pilote de ligne. Il existe aussi d'autres activités comme l'instruction, le travail aérien (photos, remorquage de banderoles ou de planeurs, largage de parachutistes, surveillance), l'épandage agricole, l'aviation d'affaires... Elles sont plus répandues dans certains pays, mais ça existe aussi en Europe.
Ce sont des métiers moins connus, moins valorisés, mais tout le monde ne veut pas forcément finir pilote de ligne à faire tout le temps les mêmes rotations entre Paris et Toulouse !
Un pilote ne gagne pas forcément un salaire énorme. Hormis les pilotes de lignes des grandes compagnies, le salaire d'un copilote est équivalent à celui d'un cadre moyen dans une entreprise. Un peu plus pour un commandant de bord. Pour quelqu'un qui a la responsabilité d'une centaine de passagers, de son équipage et d'un avion à plusieurs millions de dollars l'unité, je trouve ça honnête.
Bien sûr, les salaires peuvent monter beaucoup plus haut. De même de nombreux pilotes gagnent beaucoup moins, surtout dans les activités citées plus haut ou parmi les jeunes pilotes. Certains volent pour de petites compagnies pour 1500 Euros nets sur Paris...Donc pilote ne veut pas toujours dire millionnaire !
Un pilote ne vole pas forcément chez Air France. Heureusement, il y a une multitude d'autres compagnies ou entreprises, en France et à l'étranger, qui embauchent des pilotes ! Sinon vu les sélections drastiques à l'entrée, ça ferait vraiment peu de places (déjà qu'il est difficile de trouver son premier boulot...). Des milliers de pilotes dans le monde ne volent pas pour Air France, et beaucoup ne s'en plaignent pas.
En bref, on peut aussi devenir pilote sur de petits avions, sans le bel uniforme et les barrettes sur les épaules. Par contre, c'est sûr, on ne gagnera pas des salaires faramineux, mais de quoi vivre (quoique !) en exerçant sa passion !
C'est un chemin pavé d'embûches, avec souvent des déceptions à la clé : chômage, difficulté à trouver un 1er emploi, avec un prêt conséquent sur le dos.
On a toutes les chances de finir expatrié, loin de sa famille, dans un pays avec une culture différente. Dans ce métier il faut être mobile, s'adapter en permanence, élargir au maximum son réseau de contacts, y croire toujours et encore.
Il faut surtout avoir la passion chevillée au corps, être lucide, savoir où l'on met les pieds, faire les bons choix au bons moments, avoir un peu de chance, et peut être qu'un jour, qui sait...
En tous cas, moi j'ai choisi : peu importe l'avion finalement, c'est surtout un style de vie que je recherche ! Je veux vivre l'aventure, ne pas me réveiller un matin en me disant "tiens j'aurais bien aimé le faire". J'aime piloter, ne pas avoir d' horaires fixes, rencontrer des gens, découvrir, apprendre, voir de nouveaux lieux, bref je me vois bien parti pour faire du vol de brousse aux commandes d'un petit bimoteur dans le grand nord !!! La liberté, quoi !
A chacun de construire son chemin, en connaissance de cause... mais ne jamais rien lâché !
dimanche 23 mars 2008
Accès aux photos...
En prévision du départ, et pour permettre à certains de suivre le projet en images, je me suis créé des albums photo sur le web...
Grâce à Picasa Albums Web (Google), on a moyen maintenant de partager ses photos avec toute une communauté !
Mes albums seront alimentés en photos dès mon arrivée sur le sol Canadien, mais pour tester le service, j'y ai déjà mis en ligne qques photos...
voici le lien : http://picasaweb.google.com/canadafly38
Grâce à Picasa Albums Web (Google), on a moyen maintenant de partager ses photos avec toute une communauté !
Mes albums seront alimentés en photos dès mon arrivée sur le sol Canadien, mais pour tester le service, j'y ai déjà mis en ligne qques photos...
voici le lien : http://picasaweb.google.com/canadafly38
jeudi 28 février 2008
entrevue réussie et obtention du CSQ
Ca y est ! Je viens d'être sélectionné par le Québec en tant qu'immigrant... Gros soulagement suite à cette étape incontournable du projet !!! Mais petit retour en arrière, la veille de cette fameuse entrevue prévue le vendredi 22 février :
Convoqué à 10h le vendredi, je pars la veille, en train, de Grenoble, avec ma valise et mon stress...Difficile de penser à autre chose, donc j'en profite pour réviser qques trucs dans le TGV (de toute façon j'ai pas trop envie de bavarder, donc je laisse ma voisine tranquille ;-))
Arrivé à 21h, direction mon petit hôtel, proche de la gare et du métro pour le lendemain.
(Pour éviter d'ajouter du stress supplémentaire avec les transports, j'ai préféré partir la veille de l'entrevue, et éviter de trop nombreux changements de métro et bus...). Le stress continue de monter durant la soirée, pas moyen de manger grand chose, la télé Bof, du coup dernières révisions avant de sombrer dans un demi sommeil pas du tout réparateur !!!
Levé de bonne heure vendredi matin (et même de très bonne heure !), je saute à 8h pile dans le métro de la ligne 1 qui me dépose 1/4h plus tard juste à côté de la Délégation Générale du Québec à Paris (qui se situe juste derrière le Virgin Mégastore des Champs Elysées). Et me voilà avec une heure et demi d'avance (qui a dit que j'étais stressé ?)...Petit café et dernières pensées sur le pourquoi du comment j'en suis arrivé là et hop, je me présente à la porte de la
DGQ.
Ouverture du sac de voyage et vérif de ma convocation, je suis invité à patienter dans une salle d'attente vide. Une personne est en cours d'entretien, j'entends légèrement sa conversation en Anglais (quelles différences entre Toronto et Montréal ?). Aie ! ça craint si j'ai droit à ce genre de question...et une petite couche de stress supplémentaire. Mon tour arrive enfin...
L'agent d'immigration, une gentille dame, commence par me décrire la façon dont va se passer l'entrevue et les différentes possibilités au final : refus, obtention ou complément d'infos.
On débute par la vérification de mes diplômes puis de mes contrats de travail. Elle vérifie que j'ai bien les fiches de payes correspondantes. Petite explication sur mes périodes de travail pour éclaircir un point qu'elle ne comprend pas (une période de CDD sans terme précis...).
Puis qques questions sur pourquoi vouloir immigrer, j'en profite pour glisser qques valeurs fortes du Québec qui me correspondent ;-).
Ensuite questions sur le marché du travail et sur les emplois que je vise. Là je glisse des infos supplémentaires sur le marché du travail : ses caractéristiques comme l' importance des compétences par rapport au diplôme, le niveau de scolarité demandé, l'importance de l'inititiative personnelle, la majorité des offres d'emplois ne sont pas publiées...J'en profites également pour parler de mes acquis et montrer que je sais quels types d'emplois sont équivalents à ce que je fais aujourd'hui.
Ensuite elle me demande si je connais des entreprises Québécoises et comment je compte trouver un job : les entreprises, j'en sors trois (Bombardier, Hydro Québec et Ubisoft) et je parle des agences de placement(intérim), de l'importance du réseau et des contacts, des petites annonces. Elle enchaîne avec le CV à la Québécoise, et je lui montre tout fier le beau CV que j'avais préparé !
A partir de là, je regagne tout mon capital confiance, je sens que c'est bien parti, que je suis proche du but. D'après mes estimations il ne me manque que 2 ou 3 points pour obtenir le CSQ, sur les 8 que peut me donner cet entretien. Mais il reste les questions en anglais !!! Surprise, la question tombe, toute simple : qu'est ce que vous avez fait hier ? Ben, j'ai pris le train pour venir vous voir, m'dame ! Et combien de temps à durer le trajet? Vous êtes arrivé à quelle heure ? Vous avez dormi où ? Réponse assurée de ma part : 3 heures, 9h, à l'hôtel ! Bref mon prof d'anglais aurait pris une crise cardiaque s'il m'avait entendu...
La délivrance, enfin : la dame m'annonce gentiment que c'est bon, je suis sélectionné ! Je ne résiste pas et je lâche un gros soupir qui fait bien rire ma tortionnaire ! Elle me souhaite bonne chance pour la suite et me demande de revenir l'après midi pour une réunion d'information, à l'issue de laquelle on me remettra mon papier magique...
L'entretien a duré 1/2 heure et j'ai 5h à attendre avant cette réunion... Juste le temps de manger un bout et de passer pleins de coups de fils ! L'attente va quand même être super longue, surtout sans révisions !!! La réunion est vite passée, de 15h30 à 17h. Et en sortant j'ai reçu le précieux sésame !
Instant magique, moment unique, où un des choix les plus importants de ma vie se concrétise, où le rêve peut enfin devenir réalité. Je touche du doigt la frontière entre mon ancienne vie pas tout à fait finie et ma nouvelle vie pas encore commencée...Un instant en suspens, chargé d'émotions pour moi. En tous cas très difficile à expliquer, je savoure...
Mais après tout ce stress inutile, complètement disproportionné par rapport à la réalité de cet entretien (je ne me suis pas reconnu ces derniers temps, surement de loin ma période la plus stressante de ma vie pour le moment !), on s'aperçoit vite que ce n'est que le commencement : le plus facile a été fait. Même si c'est un passage obligé, il ne donne que le droit de continuer !
Reste le dossier fédéral, qui ne devrait pas trop posé de pb, et surtout l'immigration en elle-même...
Bonne chance à ceux qui vont attaquer ou qui sont en plein dans une démarche d'immigration au Canada. Armez-vous de patience et continuez de croire en vous, quoiqu'il arrive !
Convoqué à 10h le vendredi, je pars la veille, en train, de Grenoble, avec ma valise et mon stress...Difficile de penser à autre chose, donc j'en profite pour réviser qques trucs dans le TGV (de toute façon j'ai pas trop envie de bavarder, donc je laisse ma voisine tranquille ;-))
Arrivé à 21h, direction mon petit hôtel, proche de la gare et du métro pour le lendemain.
(Pour éviter d'ajouter du stress supplémentaire avec les transports, j'ai préféré partir la veille de l'entrevue, et éviter de trop nombreux changements de métro et bus...). Le stress continue de monter durant la soirée, pas moyen de manger grand chose, la télé Bof, du coup dernières révisions avant de sombrer dans un demi sommeil pas du tout réparateur !!!
Levé de bonne heure vendredi matin (et même de très bonne heure !), je saute à 8h pile dans le métro de la ligne 1 qui me dépose 1/4h plus tard juste à côté de la Délégation Générale du Québec à Paris (qui se situe juste derrière le Virgin Mégastore des Champs Elysées). Et me voilà avec une heure et demi d'avance (qui a dit que j'étais stressé ?)...Petit café et dernières pensées sur le pourquoi du comment j'en suis arrivé là et hop, je me présente à la porte de la
DGQ.
Ouverture du sac de voyage et vérif de ma convocation, je suis invité à patienter dans une salle d'attente vide. Une personne est en cours d'entretien, j'entends légèrement sa conversation en Anglais (quelles différences entre Toronto et Montréal ?). Aie ! ça craint si j'ai droit à ce genre de question...et une petite couche de stress supplémentaire. Mon tour arrive enfin...
L'agent d'immigration, une gentille dame, commence par me décrire la façon dont va se passer l'entrevue et les différentes possibilités au final : refus, obtention ou complément d'infos.
On débute par la vérification de mes diplômes puis de mes contrats de travail. Elle vérifie que j'ai bien les fiches de payes correspondantes. Petite explication sur mes périodes de travail pour éclaircir un point qu'elle ne comprend pas (une période de CDD sans terme précis...).
Puis qques questions sur pourquoi vouloir immigrer, j'en profite pour glisser qques valeurs fortes du Québec qui me correspondent ;-).
Ensuite questions sur le marché du travail et sur les emplois que je vise. Là je glisse des infos supplémentaires sur le marché du travail : ses caractéristiques comme l' importance des compétences par rapport au diplôme, le niveau de scolarité demandé, l'importance de l'inititiative personnelle, la majorité des offres d'emplois ne sont pas publiées...J'en profites également pour parler de mes acquis et montrer que je sais quels types d'emplois sont équivalents à ce que je fais aujourd'hui.
Ensuite elle me demande si je connais des entreprises Québécoises et comment je compte trouver un job : les entreprises, j'en sors trois (Bombardier, Hydro Québec et Ubisoft) et je parle des agences de placement(intérim), de l'importance du réseau et des contacts, des petites annonces. Elle enchaîne avec le CV à la Québécoise, et je lui montre tout fier le beau CV que j'avais préparé !
A partir de là, je regagne tout mon capital confiance, je sens que c'est bien parti, que je suis proche du but. D'après mes estimations il ne me manque que 2 ou 3 points pour obtenir le CSQ, sur les 8 que peut me donner cet entretien. Mais il reste les questions en anglais !!! Surprise, la question tombe, toute simple : qu'est ce que vous avez fait hier ? Ben, j'ai pris le train pour venir vous voir, m'dame ! Et combien de temps à durer le trajet? Vous êtes arrivé à quelle heure ? Vous avez dormi où ? Réponse assurée de ma part : 3 heures, 9h, à l'hôtel ! Bref mon prof d'anglais aurait pris une crise cardiaque s'il m'avait entendu...
La délivrance, enfin : la dame m'annonce gentiment que c'est bon, je suis sélectionné ! Je ne résiste pas et je lâche un gros soupir qui fait bien rire ma tortionnaire ! Elle me souhaite bonne chance pour la suite et me demande de revenir l'après midi pour une réunion d'information, à l'issue de laquelle on me remettra mon papier magique...
L'entretien a duré 1/2 heure et j'ai 5h à attendre avant cette réunion... Juste le temps de manger un bout et de passer pleins de coups de fils ! L'attente va quand même être super longue, surtout sans révisions !!! La réunion est vite passée, de 15h30 à 17h. Et en sortant j'ai reçu le précieux sésame !
Instant magique, moment unique, où un des choix les plus importants de ma vie se concrétise, où le rêve peut enfin devenir réalité. Je touche du doigt la frontière entre mon ancienne vie pas tout à fait finie et ma nouvelle vie pas encore commencée...Un instant en suspens, chargé d'émotions pour moi. En tous cas très difficile à expliquer, je savoure...
Mais après tout ce stress inutile, complètement disproportionné par rapport à la réalité de cet entretien (je ne me suis pas reconnu ces derniers temps, surement de loin ma période la plus stressante de ma vie pour le moment !), on s'aperçoit vite que ce n'est que le commencement : le plus facile a été fait. Même si c'est un passage obligé, il ne donne que le droit de continuer !
Reste le dossier fédéral, qui ne devrait pas trop posé de pb, et surtout l'immigration en elle-même...
Bonne chance à ceux qui vont attaquer ou qui sont en plein dans une démarche d'immigration au Canada. Armez-vous de patience et continuez de croire en vous, quoiqu'il arrive !
samedi 9 février 2008
Préparer son entrevue pour la demande de résidence permanente
En vue d’une sélection par Immigration Québec, et après étude du dossier, il se peut que le demandeur soit convoqué à
Toute étude de dossier passe par la grille de sélection du Québec. Il faut atteindre un certain nombre de points pour être retenu. Ceux-ci s’obtiennent dans différents domaines : formation, âge, études, expérience professionnelle, langues parlées, etc…
Pour avoir droit au certificat de sélection, il faut obtenir 59 points (cas perso d’un demandeur Français, célibataire, dans la catégorie « immigration en tant que travailleur qualifié »).
Si vous n’atteignez pas ce seuil mais que vous dépassez 53 points, vous avez droit à une entrevue… entre ½ heure et 1 heure en tête à tête avec un agent de l’immigration qui va vérifier votre motivation, vérifier la cohérence de votre projet d’immigration et vous posez une ou deux questions en anglais. Une bonne préparation s’impose !
Et ça commence par savoir ce qu’on va nous demander : voici quelques documents qui permettent de se situer :
- le manuel de l’agent d’immigration
- le guide de la procédure d’immigration
Les thèmes abordés lors de l’entrevue concernent :
- votre connaissance du Québec et du Canada (Histoire, économie, géographie, politique, vie pratique, mentalité, etc…)
- votre facilité d’intégration socioéconomique (démarches déjà effectuées pour trouver un emploi, un logement, connaissance du marché du travail, qualités demandées par les employeurs, connaissance de l’anglais, parents ou amis sur place, etc…)
- votre motivation, la cohérence du projet, les qualités et compétences du demandeur (en fonction de ce qui a été appris pendant les études et en milieu professionnel), etc…C’est là qu’il faut savoir se vendre, appuyer les points forts des compétences acquises, être crédible, réaliste, montrer que l’on sait vers quoi on s’engage et qu’on l’on est conscient des enjeux et difficultés possibles.
Bref cette entrevue est un stress supplémentaire, une marche de plus à franchir pour avoir le droit de travailler un jour au Canada…Comme tout processus d’immigration, elle s’anticipe. Je m’y suis mis dès la réception de la convocation, soit presque 3 mois à l’avance…Même si je pense qu’en 1 mois on peut y arriver, j’ai préféré voir large !
Aujourd’hui, à 15 jours de l’entretien, j’en peux plus : impatience, stress, révisions des connaissances…Ca me rappelle la préparation de certaines épreuves du Bac ou de mes études Universitaires (sauf que je n’ai jamais été aussi sérieux dans mes révisions… !).
Au niveau des infos, voici sur quoi je me suis appuyé en priorité :
- www.immigrer.com (un super forum également, pour y échanger pleins de trucs avec des gens qui sont installés au Québec ou en processus d’immigration. Bcp d’infos sur les différentes démarches liées à l’immigration. En plus ça prépare vraiment à la mentalité Québécoise, où la création d’un réseau d’amis et de connaissances professionnelles est essentielle)
- Les sites institutionnels immigration Québec et immigration Canada (les infos officielles…)
- Wikipédia et son portail sur le Québec (cela permet d’avoir des infos rapides et assez complètes sur la politique, la géographie, les pbs de société, etc…Pour moi c’est une bonne base des choses à connaître sur le Québec. Sûrement le minimum à savoir avant d’immigrer…)
- Le portail du Québec (site gouvernemental du québec. Bonne source d’infos également. Permet d’avoir une vision de ce qu’est le Québec)
- Des sites d’emplois genre www.monster.ca, www.workopolis.com (ne pas hésiter à y laisser un CV, même si les chances de trouver un emploi de cette façon sont dérisoires…)
- Le site d’emploi Québec ou celui de travailler au Canada(pour avoir une idée du marché du travail. On y trouve aussi des offres d’emploi. Permet aussi de se renseigner sur les différents emplois, leur dénomination, les compétences recherchées…)
- Des sites d’annonces gratuites, très utiles pour avoir une idée sur le logement et le marché de l’immobilier :kijiji, lesPAC, ...
- Des sites sur les compagnies offrant des services liés au logement (hydro Québec pour l’eau et l’électricité, Bell pour le téléphone et Internet, etc..
- Des sites d’achats en lignes (pour avoir une idée du coût de la vie)
- Des sites sur la région d’installation (Pour moi ça sera Montréal, donc toutmontréal.com, le portail du Québec cité plus haut et son portail des régions, etc…)
Honnêtement je plains la personne qui n’a pas Internet chez elle ou au boulot, elle va se retrouver bien démunie par rapport aux autres…La recherche d’informations est quand même le cœur d’une démarche réussie !
Pour pallier à cela, un bon bouquin, celui de Laurence Nadeau, « S’installer et travailler au Québec » aux éditions L’Express, constitue une bonne base également. Plus quelques publications officielles disponibles à l’Ambassade :
- apprendre le Québec
L’important est de s’imprégner au maximum et de se faire une idée de ce qui nous attend…
Ne pas faire du par cœur lors de l’entretien, simplement dire ce que l’on sait et savoir ce que l’on dit.
Avoir un dossier complet, avec tous les originaux de tous les documents demandés, bien classés pour ne pas s’emmêler, et faire une bonne impression.
Arriver à l’heure (perso je monte la veille et je dors à l’hôtel. Je préfère arriver reposé et sans stress supplémentaire lié au transport) et avoir une tenue correcte.
Respirer un bon coup et c’est parti pour 45 minutes de représentation pour convaincre l’agent de donner ces quelques petits points qui nous séparent encore du Québec…
Aller, encore un tout petit peu de patience et je serai fixé ! Et puis quand j’aurais réussi ce passage (et oui je suis un éternel optimiste, moi…), je suis sûr que j’en rigolerais…
jeudi 6 décembre 2007
enfin, une convocation à l'ambassade !
Je viens de recevoir aujourd'hui une convocation à une entrevue à la délégation générale du Québec...
Après plus de 4 mois d'attente, enfin mon dossier avance : je vais passer un petit entretien pour savoir si le Québec accepte ma sélection en tant qu'immigrant !
Mais va encore falloir patienter, l'entrevue n'aura lieue que le 22 février 2008, soit 7 mois après l'envoi de mon dossier (et sûrement à cause d'un petit retard lié à un complément de dossier qu'il a fallu renvoyer en octobre...)
Bref ca laisse le temps de préparer et de fignoller aux petits oignons mon projet !
Pour avoir des exemples de questions lors de l'entrevue, aller fouiller le forum d'immigrer.com...
J'essaierai de raconter un peu comment cela se prépare pour moi, et surtout comment ca se passe...
Courage à vous si vous êtes dans l'attente d'une procédure d'immigration : l'attente est longue, stressante, mais rien n'est jamais perdu (même s'il y a des hauts et des bas !).
Après plus de 4 mois d'attente, enfin mon dossier avance : je vais passer un petit entretien pour savoir si le Québec accepte ma sélection en tant qu'immigrant !
Mais va encore falloir patienter, l'entrevue n'aura lieue que le 22 février 2008, soit 7 mois après l'envoi de mon dossier (et sûrement à cause d'un petit retard lié à un complément de dossier qu'il a fallu renvoyer en octobre...)
Bref ca laisse le temps de préparer et de fignoller aux petits oignons mon projet !
Pour avoir des exemples de questions lors de l'entrevue, aller fouiller le forum d'immigrer.com...
J'essaierai de raconter un peu comment cela se prépare pour moi, et surtout comment ca se passe...
Courage à vous si vous êtes dans l'attente d'une procédure d'immigration : l'attente est longue, stressante, mais rien n'est jamais perdu (même s'il y a des hauts et des bas !).
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