Interlake Aviation

En tant qu'instructeur freelance, j'interviens maintenant les week-end au sein de la petite ecole Interlake Aviation, situee sur l'aerodrome de Gimli, au nord de Winnipeg.

Gimli fut une base d'entrainement militaire pendant la seconde guerre mondiale, puis fut connu dasn les annees 80 pour avoir accueilli un boeing 767 d'Air Canada, qui a plane jusqu'a la piste suite a une panne de carburant (http://en.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider). Debut des annees 2000, Gimli etait aussi la base de la compagnie FNT, qui volait des DC3 et des C46 vers les reserves indiennes du nord Manitoba.

Depuis 2009, l'activite y est essentiellement presente l'ete. Les cadets de l'air font leur cours de planeur, les Canadairs de la province etablissent une base avancee a Gimli pour lutter contre les feux de foret, les parachutistes "tombent" de leur C182 tous les week-end, et Interlake Aviation offre des cours de pilotage et des baptemes de l'air ;-)

Interlake Aviation, petite ecole au passe tumultueux... rachetee en 2009-2010, l'ecole demenage a Gimli. Un seul C172, et un C206 pour du charter, pour commencer. Aujourd'hui, l'ecole possede toujours son C172 (IFR) et a ajoute un Beech Travelair, pour le multi et le multi IFR. L'activite charter a ete confiee a un Piper navajo, en remplacement du 206. L'ecole se fait a partir d'un bungalow pour le moment, en attendant la construction de locaux plus appropries (peut etre a l'automne 2012 ?)

L'ecole ne fonctionne que les week-end, les instructeurs presents etant tous issus d'AlliedWings (donc avec un job en semaine). Le bon cote des choses : une instruction de qualite, avec des instructeurs aux memes standards, et surtout des instructeurs interesses par autres choses que l'argent des eleves (on a tous un autre boulot qui paye correctement). Le mauvais cote des choses : cela est un frein au developpement, car pas moyen d'offrir de l'instruction en semaine. L'ecole, de par sa taille, est parfaite pour les locaux qui veulent passer leur PPL ou faire un bapteme de l'air. L'ecole est aussi pas mal pour des gens qui veulent faire du time buiding. Le C172 est le moins cher du Manitoba... Il faut bien compenser par qquechose, hein ? ;-) Scoop !!! l'ecole va etre la seule au Manitoba a proposer un float rating, sur un C172. Le projet devrait se finaliser pour l'ete, les negociations pour l'avion en sont au stade final. Et le mieux dans l'histoire, possibilite de le louer solo, sous conditions d'experience (15h de float) et apres un petit check surla machine... Bref, je vous en dirais plus quand ca sera officiel ! ;-)))

Au final, on a une petite ecole sympa, avec une equipe volontaire, et qui se demarque des grands acteurs du secteur au Manitoba. L'ecole ne pretend pas concurrencer des grosses ecoles comme Harv's Air ou Perimeter. Nous n'avons pas les memes moyens, ni les memes clients. Interlake Aviation est parfaite pour les gens qui n'envisagent pas une carriere dans l'aviation, ou pour ceux qui veulent monter leurs heures pas cher. On propose (ou proposera bientot) des produits un peu differents, comme le float. Le multi est aussi le moins cher du Manitoba, donc ca peut etre une bonne opportunite pour faire un multi pas trop cher (espace non controle et practise area a 2 minutes de vol). En etant honnete, pour de l'IFR,nous ne sommes pas encore au niveau. L'avion est la, bien equipe, mais il manque encore un sim. Pour le moment, je suis persuade que Perimeter reste une meilleure solution pour du multi IFR.

Si vous cherchez une ecole carree, tres bien structuree et organisee, avec un service clients top notch, passez votre chemin ! Si au contraire, vous cherchez une ecole a taille humaine, avec des gens impliques, c'est ici ;-) Ne vous attendez pas a des locaux pimpants et des avions clinquants, mais par contre les prix sont interessants et l'equipe de formation est composee de personnes qui ont fait de l'instruction un choix de carriere !

Bon vol a tous