la visite médicale de classe 1

Cette visite médicale est obligatoire pour être apte à piloter de manière professionnelle au Canada...

Après avoir trouvé le médecin agréé proche de chez moi (cf le site de Transports Canada), prise de rdv, délai d'un mois avant de passer les examens.

Et hop gros stress...si je suis recalé, ca sera la fin du rêve ! Donc sport, arrêt de la clope et de l'alcool, on se calme sur le café, beaucoup sommeil, je mange équilibré, bref une vie de moine pour espérer décrocher le sésame.
En plus pour cumuler, je me suis fait opérer de la myopie (au laser, selon la technique PKR) il y a 5 ans. Du coup j'ai du passer une visite complémentaire chez mon ophtalmo, qui me remplit en même temps un formulaire officiel à remettre au médecin examinateur (et v'là ti pas que mon ophtalmo me confirme une légère opacité de la cornée, aie aie aie !)

Le jour J, j'arrive chez le Doc, plutôt sympa.

Allez on commence : petit entretien pendant lequel le médecin remplit un questionnaire sur mes antécédents, mon hygiène de vie etc...
(pour info, vous pouvez trouver un exemple du guide du médecin examinateur sur le site de TC. Et moi ca m'a bien aidé, j'ai préparé mon entretien, je me suis rassuré en voyant les questions possibles).
1ere alerte : il me dit que l'opacité détectée par mon ophtalmo peut poser pb...Malheur !

On continue la visite par l'examen à proprement dit : un electrocardiogramme (pour moi le plus angoissant : j'avais peur d'être cardiaque tellement mon coeur battait fort !) + un audiogramme (un casque sur la tete, il faut entendre des sons à différentes fréquences avec l'oreille gauche puis la droite) + des tests de vision (du genre que j'avais déjà pu faire chez mon ophtalmo). Dernier examen de ma colonne vertébrale, pesée et retour dans le bureau du médecin.

Bilan : celui-ci me demande de faire effectuer des analyses de sang et d'urine par un labo pour "bétonner" mon dossier (faut dire que je suis "légèrement" en surpoids, avec un dépassement sensible de l'indice de masse corporelle idéal...).
Pour ce qui est de mon opacité cornéenne, après vérification, il semblerait qu'elle soit à la limite du détectable, et que mon ophtalmo est un peu "ouvert le parapluie" en prenant une marge de sécurité confortable...Je devrais quand même faire faire des tests de vision dans un service d'ophtalmologie d'un hopital lyonnais, dès que le gentil docteur examinateur m'aura pris rdv...

De retour chez moi, je fais faire mes analyses au labo, pas de pbs apparents (d'ailleurs on ne m'a même pas testé sur la drogue ou l'alcool, uniqument sur les urines dans le sang...)

Et j'attends la date du rdv à l'hopital pour compléter mes tests de vision...
Surprise, un matin dans ma boîte au lettres, une enveloppe de Transports Canada, avec dedans le fameux petit papier certifiant que je suis apte à la visite médicale de classe 1 !!!! Le médecin examinateur a directement envoyé mon dossier sans me faire repasser les tests de vision...et ca a marché !

Du coup, c'est parti pour de bon, mon projet est lancé... je commence dès aujourd'hui ma demande de visa.

Voilà, dernier petit conseil pour ceux qui veulent se lancer : passez cette visite avant tout autre chose. Ca m'a coûté 150 Euros la visite, non remboursée par la sécu, mais au moins c'est moins cher que de partir au Canada et de s'apercevoir sur place que l'on n'est pas apte...(sans parler de la déception d'avoir monter un projet et de le voir échouer pour ça)